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交通信號燈為什么具有“紅黃綠”這三種色彩

  機動車和行人闖紅燈的現象越來越得到社會的高度重視,咱們從幼兒園開端就知道“紅燈停,綠燈行”的交通規則,那么你知道交通信號燈為什么具有“紅黃綠”這三種色彩嗎?這要從“紅綠燈”的創造開端說起。

  一般以為國際上最早的紅綠燈呈現在英國。1868年12月10日,英國機械師德·哈特規劃并制作的一盞煤氣交通信號燈,燈柱高7米,身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈,在燈的腳下,一名手持長桿的差人為所欲為地觸動皮帶轉化提燈的色彩。而為什么用赤色和綠色呢?這與其時英國的文明有聯系,其時穿戴“紅裝”的女人表明已婚,而穿戴“綠裝”的女士則表明未婚,因而赤色表明“請勿接近”,而綠色則表明“能夠接近”。事實上,赤色和綠色燈火的穿透力很強,不簡單發散,并且作為敵對色的它們很簡單被辨認,也十分合適作為信號燈。

  不過,開端的信號燈只要紅綠兩色,黃燈是后來在美國才呈現。第一次國際大戰之后,美國敏捷興起,街道上的機動車越來越多,車速開端變快,紅燈前急速停下比較困難,所以就有人想到在紅綠燈中心加一個黃燈,表明“慎行”。許多中文資料及信號燈廠家都以為黃色信號燈的創造者是其時在美國通用電器公司任職的中國人胡汝鼎。不過還有記載國際上第一盞紅黃綠三色、四方向的交通信號燈是在1920年10月投入使用的。

  時至今日,不管最早的創造者是誰,交通信號燈廠家以為交通信號燈都給社會帶來了便利,當然是要在你我都要遵守規則的前提下。

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