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交通信號燈智能控制系統的研究

交通信號燈智能控制系統的研究


隨著研究我國社會經濟信息高速發展,國內機動車數量急劇增加,道路擁堵情況出現嚴重。為了自己解決中國城市軌道交通擁堵、資源浪費等問題,我國多個城市發布了《北京市小客車數量調控暫行規定》,并且我們一直致力于大量道路工程建設和交通服務設施項目建設。這些重要舉措看似能夠有效解決當前面臨的交通安全問題,但是,從長遠來講,發達國家技術已經開始通過教學實踐證明,大量數據進行分析道路交通體系建設,調控道路運行車輛數量等措施,已經不能得到滿足高速發展的道路建設需求,要從根本上解決這個城市交通問題,不能僅僅采取加強交通基礎能力建設,主要應通過本文采用人工智能交通等方法,通過智能化手段,控制交通,減緩擁堵。


隨著目前我國企業經濟信息高速發展,國內機動車輛急劇增加,道路擁堵情況出現嚴重。本文對十字路口交通信號燈智能技術控制管理系統可以進行分析研究,針對中國當前交通信號燈信號周期固定,不能隨車流量的變化而隨時更改信號燈周期長短的問題,提出作為一種軟硬件解決這個方案,提高通行效率,緩解交通擁堵,具有存在一定的經濟環境效益和社會工作效益。


在智能交通系統的研究中,交叉口信號燈的智能控制和優化算法的研究是其系統的重要內容。在我國大多數城市,交叉口的信號燈仍然采用傳統的定時控制方法來控制交通。交通信號燈通過設置交通信號燈之間的時間間隔來控制車輛,不管車輛數目如何變化,交叉口各個方向的時間方案都是統一的、不變的。由于不能根據實際情況調度車輛,容易造成交通堵塞,不能充分合理利用道路資源,不能根據實時、天氣等情況智能調控車輛運行,造成交通擁堵。

在這種情況下,為了使車輛更加暢通的交通路口,采用智能系統相結合紅綠燈耽誤的情況下,并在道路上學習的車輛數的基礎上,實時監控設備的路口,實一次讀取車輛交叉數,結合優化算法,集燈光延時的實際情況,為了在路上完整的實時控制。充分利用道路資源,通過科學的方法和研究,采用智能系統的設計思路,實時交通信息的控制。因此,只有建立了完善的智能交通系統,交通管理科學合理的方式,以便更有效地緩解交通擁堵。


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